Bombes de greix - Lubricació de la bomba de greix

La bomba de lubricació multilínia DDB-XP és una bomba de lubricació elèctrica d'alta pressió adequada per a una baixa freqüència de lubricació perquè la canonada es distribueix en un sistema de lubricació a 50 metres. La bomba de lubricació multilínia DDB-XP es pot utilitzar per a una quantitat igual punt a punt en el sistema de lubricació de greix o subministrament directe. També es pot equipar amb una distribució d'una sola línia de diversos sistemes de lubricació de subministrament d'oli.

La bomba de lubricació multilínia DDB-XP és un nou sistema de subministrament directe d'alta pressió dissenyat per a l'escassetat de pressió del sistema de lubricació de subministrament directe de greix o oli. La pressió de sortida màxima va augmentar fins als 31.5 MPa, la qual cosa va compensar millor el baix clima hivernal al mercat del nord on s'acostuma a enfrontar el problema de greixos o alteracions d'oli en els sistemes de lubricació. La sèrie DDB-XP s'utilitza àmpliament a la indústria de la metal·lúrgia, mineria, materials de construcció, cautxú, forja, ceràmica i altres indústries amb bon rendiment i baix preu.
La bomba de lubricació multilínia DDB-XP és una bomba de pistó de succió al buit, que passa a través d'un cuc i una roda de cuc en un cos de bomba enllaçat amb un motor i una màniga d'empenta en un eix central. Després del moviment radial paral·lel, el pistó gran s'utilitza per completar el subministrament de greix o oli, i l'eix central es mou simultàniament, la placa de pressió de l'oli s'acciona i el greix, el netejador d'oli gira de manera sincrònica i el greix o l'oli es pressiona contínuament al filtra la superfície i s'aspira al cos de la columna gran. Cada rotació del netejador d'oli, cada injector/broquet d'oli s'alimenta o l'oli una vegada.

Funcionament de Bomba de lubricació multilínia DDB-XP

1. Comproveu que la connexió de la línia sigui normal i engegueu l'alimentació (alimentació de 380 V CA), a continuació, obriu la coberta del dipòsit i observeu si la direcció de rotació del netejador d'oli és la mateixa que la direcció indicada per la fletxa marcada al dipòsit. . En cas contrari, danyarà el filtre i altres components, i provocarà una fallada en el subministrament de greix o oli.
2. En seleccionar un greix adequat, quan la temperatura exterior és de 20 °C o superior, es recomana utilitzar un greix amb una penetració de 265 o més. Quan la temperatura exterior és de 20 °C o inferior, es recomana utilitzar una penetració de l'agulla de 300 o més (si s'utilitza el greix, el mètode d'inspecció visual senzill adequat: quan la bomba funciona, la traça de la ranura pot girar amb el fusió després que el netejador d'oli giri. Aquest és un greix adequat, en cas contrari, cal substituir el greix).
3. Obriu la tapa per omplir el greix (si el greix de la bomba està endurit o deteriorat) i ompliu-lo de compactació, tenint cura de no barrejar impureses, bombolles d'aire, etc.
4. Inicieu l'alimentació i observeu que tots els injectors/broquets d'oli funcionen amb normalitat.

Nota: Abans de fer servir la bomba de lubricació multilínia DDB-XP:

1. La bomba de lubricació multilínia DDB-XP s'ha d'instal·lar al centre del punt de lubricació més llunyà.
2. El greix o l'oli del dipòsit de la bomba han d'estar nets. A 20 °C o més, seleccioneu 2 o més greixos. Quan la temperatura exterior sigui inferior a 20 °C, seleccioneu greix per sobre de 0 °C. L'oli lubricant ha de tenir una viscositat superior a N68.
3. El nivell d'oli al barril no ha de ser inferior a la part superior de l'eix per evitar l'evacuació. L'aire d'admissió no donarà oli.
4. Per cada 300 hores de funcionament, canvieu l'oli de la cambra de l'engranatge de cuc una vegada.

(1) Productor = Indústria Hudsun
(2) DDB = Bomba de lubricació multipunt DDB
(3) Sèrie = Sèrie XP (DDB-X Amb manòmetre per a cada injector com a visual)
(4) Núms del Port Outlet = 1 ~ 15 Per a opcional
(5) * = Per a més informació