Elements de la bomba DDB

producte:Element de la bomba de lubricació DDB
Avantatge dels productes
1. Molt poca fuita interior, funcionament potent
2. Tub estàndard de 8 mm o connexió de tub de 10 mm opcional
3. Peça original per a la nostra sèrie de bombes DDB, vida útil més llarga
Equipat per : Bomba DDRB-N, ZB

Introducció a l'element de la bomba de lubricació DDRB-N, ZB

Aquest element de bomba és la peça que s'utilitza per a l'electricitat bomba de greix de lubricació de DDRB-N, ZB sèrie, per absorbir el greix o l'oli i pressionar-lo en tubs de greix.

Principi de funcionament de l'element de bomba ZB de la bomba DDRB multipunt
Quan la roda motriu estira el pistó de treball 1 a la posició límit esquerra, s'obre el port d'entrada de greix/oli i el lubricant s'aspira a la cavitat de la funda del pistó 2, al mateix temps, el pistó de control 3 es mou a la deixat per l'acció de la molla a la posició límit. Quan el pistó 1 es mou cap a la dreta, el pistó de control 3 es mou cap al costat dret.
Quan la cambra de greix/oli del pistó de control es connecta a la ranura anular de l'extrem dret de la màniga del pistó, el greix es pressiona i s'obre la vàlvula de retenció 4 que es descarrega de la sortida d'oli. A mesura que l'eix excèntric gira constantment, el lubricant de greix i després continua al seu torn i surt des del port de sortida.

Bomba DDRB-ZB-Estructura-element-bomba                                      1. Element pistó; 2. Carcassa de l'element de la bomba; 3. Element de treball pistó; 4. Connector amb vàlvula de retenció

Ajust de volum de greix o oli per injector:
Afluixeu i traieu el tap de rosca, per ajustar el cargol d'ajust del flux amb un tornavís per ajustar la quantitat d'extensió per aconseguir la quantitat de greix. Si la taca d'ajust gira en sentit horari, la quantitat de greix/oli es redueix, si la rotació en sentit contrari a les agulles del rellotge augmentarà el volum. El tap de rosca s'ha de cobrir un cop finalitzat l'ajust.

Desmunteu l'element de la bomba DDRB-N, l'element de la bomba ZB

Les canonades de subministrament de greix s'han de treure abans de treure l'element de la bomba i, a continuació, afluixar la femella de connexió 7,
el pistó de l'element de la bomba està inclinat cap amunt uns 30.graus. L'element de la bomba es pot treure després de separar el pistó de greix de la roda motriu.
Un cop retirat l'element de la bomba, no poseu l'endoll de treball cap a un extrem per evitar que el pistó de treball es faci malbé per lliscament.

Per instal·lar l'element de la bomba, primer estireu el pistó de treball 1 uns 30 mm, col·loqueu-lo horitzontalment al forat del cargol de muntatge i aixequeu el pistó de treball 1 fins a uns 30 mm..graus. Posant el pistó final de treball s'insereix correctament a la ranura de la roda motriu, per estrènyer la femella de connexió 7 a continuació.

DDRB-N, ZB Codi de comanda de l'element de la bomba de greix

HS-ZBE-T*
(1)(2)(3)(4)(6)

(1) Productor = Indústria Hudsun
(2) ZBE = DDRB-N, Element de bomba ZB
(3) Omet  = Sense primavera ;  S= Amb la primavera
(4) Connector per a la mida del tub:  T= Connexió estàndard; C= Connexió de tub personalitzada
(5) * = Per a més informació