Producte: Bomba de lubricació de greix multipunt DDB-18
Avantatge dels productes
1. Injectors lubricants multipunt 18 per a bomba de greix
2. Motor elèctric certificat de qualitat, resistent per a un entorn de treball dur
3. Preus fantàstics amb millors característiques de treball que altres marques
Element de la bomba: Element de bomba DDB
La bomba de greix de la sèrie DDB18 és una petita bomba de lubricació de greix multipunt amb 18 peces. d'injector de greix i alimentat per electricitat.
Les parts principals de la bomba de greix DDB18 són el motor elèctric, el cuc interior i l'eix del cuc de l'engranatge connectat pel passador de connexió per conduir el disc amb l'eix excèntric per empènyer l'element de la bomba per xuclar el greix a la seva cambra i pressionar el greix a través el seu port de sortida, acabant el processament d'alimentació d'oli, un cicle completat anomenat un cop. Les altres parts de la placa accionada per greix i la vareta d'agitació de greix s'utilitzen per remenar el greix o l'oli, de manera que el medi és fàcil de transportar.
Estructura interior:
1. Motor elèctric | 2. Cuc interior | 3. Eix de cuc de l'engranatge | 4-5-6. Greix | 7. Eix excèntric | Pin de connexió | 9. Disc conduït | 10.Piston interior | 11. Placa accionada amb greix | 12. Unteu la vareta d'agitació
Bomba de greix de lubricació DDB18 Dades tècniques
| model | Injector núm. | Pressió nominal | Taxa d’alimentació | Temps d'alimentació | Volum del tanc | Potència del motor | pes |
| DDB-18 | Punts 18 | 10Mpa/100bar | 0-0.2 ml/temps | 13 cops / min | 23 L | 0.55 Kw | XNUMxKgs |
Nota: L'ús del mitjà per a la penetració del con no és inferior a 265 (25 ℃, 150 g) 1/10 mm de greix (NLGI0 # ~ 2 #). Millor temperatura ambient de funcionament 0 ~ 40 ℃.
Bomba de greix de lubricació DDB18 Característica:
Disseny compacte de l'opció de punts d'alimentació DDB18
- Hi ha múltiples punts de lubricació disponibles 0 -18 punts, subministrament de ports d'oli multicicle
– Lubricació eficaç sense divisor de lubricació i estalvi de costos
– Mida petita i compacta per a equips industrials petits
Millor selecció de motor elèctric (mai utilitzant materials de segona mà)
- Escollir el motor de banda més famós com a potència, funcionament fiable
- El motor elèctric subministrat ha de tenir la certificació obligatòria de la Xina
- 100% provat abans del lliurament
Peces per a servei pesat
- Placa de connexió de cables, de fàcil lectura
– Ompliment de greix filtrat, connector de connexió roscat de verificació unidireccional
- Garantia de potència del motor elèctric d'alta qualitat, més d'un any de vida útil
Lubricació Bomba de greix DDB18 Dimensions d'instal·lació
Nota de la bomba de greix DDB-18 abans del funcionament:
- La bomba de greix de lubricació multipunt DDB-18 s'ha d'instal·lar en un lloc on la temperatura ambient sigui adequada per al funcionament i la pols petita, que sigui convenient per a l'ompliment, l'ajust, la inspecció i el manteniment d'oli o greix.
- L'oli d'engranatges HL-20 s'ha d'afegir a la caixa de canvis fins al nivell d'oli especificat.
- Per afegir greix al dipòsit de la bomba de la bomba de greix DDB-18, el Bomba de combustible manual SJB-D60 o el Bomba elèctrica d'ompliment de greix DJB-200 s'ha d'utilitzar per omplir el greix al dipòsit de la bomba de la bomba de greix DDB-18. Està estrictament prohibit arrencar el motor quan no hi hagi greix ni oli al dipòsit.
- Segons la direcció de gir de la fletxa a la coberta del motor elèctric, el motor s'ha de connectar amb un cable estable i no invertit.
- La precisió de la pantalla del filtre no és inferior a 0.2 mm i s'ha de netejar regularment.
- La bomba de greix DDB-18 s'ha de mantenir neta en tot moment. Està estrictament prohibit treure la coberta del dipòsit, per evitar que la brutícia entri a la cambra de la bomba i afecti el treball normal.
