Producte: Bomba de lubricació de greix multipunt DDB-36
Avantatge dels productes
1. Injectors lubricants multipunt 36 segons el requisit
2. Motor elèctric certificat de qualitat seleccionat, resistent per a pressió
3. Preus fantàstics per a un projecte econòmic, millors característiques de treball que altres marques
Element de la bomba: Element de bomba DDB
Bomba de greix de lubricació DDB36 Introducció
La bomba de lubricació de la sèrie DDB-36 és un petit sistema de lubricació elèctrica que consisteix en la fricció de la màquina o la unitat mecànica com a sistema de lliurament de lubricació que inclou el transport, la distribució i la regulació del greixatge.
Tot i que el funcionament del sistema de lubricació, d'acord amb les condicions reals de tot tipus d'equips de maquinària, una selecció raonable i mètodes de disseny de lubricació, sistema de lubricació i dispositiu, per garantir que el dispositiu tingui bones condicions de lubricació i rendiment de treball i una vida útil més llarga, és importància molt important. La bomba de greix de lubricació DDB-36 és una bomba de lubricació multipunt amb una pressió de treball de 10Mpa/100bar per alimentar el punt de lubricació a la quantitat de greix i la freqüència de temps predeterminada, alta pressió per promoure la transmissió a llarga distància, pot instal·lar distribuïdor per a tipus multipunt o sistemes de lubricació centralitzada, en lloc de manuals, segurs i fiables, de reciclatge, econòmics i de protecció del medi ambient.
Estructura interior:
1. Motor elèctric | 2. Cuc interior | 3. Eix de cuc de l'engranatge | 4-5-6. Greix | 7. Eix excèntric | Pin de connexió | 9. Disc conduït | 10.Piston interior | 11. Placa accionada amb greix | 12. Unteu la vareta d'agitació
Dades tècniques de la bomba de lubricació amb greix DDB36
| model | Injector núm. | Pressió nominal | Taxa d’alimentació | Temps d'alimentació | Volum del tanc | Potència del motor | pes |
| DDB-36 | Punts 36 | 10Mpa/100bar | 0-0.2 ml/temps | 13 cops / min | 23 L | 0.55 Kw | 85KGS |
Nota: L'ús del mitjà per a la penetració del con no és inferior a 265 (25 ℃, 150 g) 1/10 mm de greix (NLGI0 # ~ 2 #). Millor temperatura ambient de funcionament 0 ~ 40 ℃.
Bomba de lubricació de greix DDB36 Característica:
Disseny compacte de l'opció de punts d'alimentació DDB36
- Hi ha múltiples punts de lubricació disponibles de 10 a 36 ports, subministrament de ports d'oli multicicle
– Lubricació eficaç sense divisor de lubricació i estalvi de costos
– Mida petita i compacta per a equips industrials petits
Millor selecció de motor elèctric (mai utilitzant materials de segona mà)
- Escollir el motor de banda més famós com a potència, funcionament fiable
- El motor elèctric subministrat ha de tenir la certificació obligatòria de la Xina
- 100% provat abans del lliurament
Peces per a servei pesat
- Placa de connexió de cables, de fàcil lectura
– Ompliment de greix filtrat, connector de connexió roscat de verificació unidireccional
- Garantia de potència del motor elèctric d'alta qualitat, més d'un any de vida útil
Bomba de lubricació amb greix DDB36 Dimensions d'instal·lació
Bomba de lubricació de greix DDB36 abans del funcionament:
- La bomba de greix de lubricació multipunt DDB-36 s'ha d'instal·lar en un lloc on la temperatura ambient sigui adequada per al funcionament i la pols petita, que sigui convenient per a l'ompliment, l'ajust, la inspecció i el manteniment d'oli o greix.
- L'oli d'engranatges HL-20 s'ha d'afegir a la caixa de canvis fins al nivell d'oli especificat.
- Per afegir greix al dipòsit de la bomba de la bomba de greix DDB-36, el Bomba de combustible manual SJB-D60 o el Bomba elèctrica d'ompliment de greix DJB-200 s'ha d'utilitzar per omplir el greix al dipòsit de la bomba de la bomba de greix DDB-36. Està estrictament prohibit arrencar el motor quan no hi hagi greix ni oli al dipòsit.
- Segons la direcció de gir de la fletxa a la coberta del motor elèctric, el motor s'ha de connectar amb un cable estable i no invertit.
- La precisió de la pantalla del filtre no és inferior a 0.2 mm i s'ha de netejar regularment.
- La bomba de greix DDB-36 s'ha de mantenir neta en tot moment. Està estrictament prohibit treure la coberta del dipòsit, per evitar que la brutícia entri a la cambra de la bomba i afecti el treball normal.
