Bomba de greix manual SRB-J (L), Sèrie FB

producteSRB-J7G-2(FB-4A); SRB-J7G-5(FB-6A); SRB-L3.5G-2 (FB-42A); SRB-L3.5G-5 (FB-62A) d'operació manual de la bomba de greix manual, bomba de greix lubricant

Codi igual amb les sèries SRB-J(L) i FB:
FB-4A és igual a SRB-J7G-2
FB-6A és igual a SRB-J7G-5
FB-42A és igual a SRB-L3.5G-2
FB-62A és igual a SRB-L3.5G-5

La bomba de greix manual SRB-J(L), la sèrie FB és un funcionament manual, una bomba de greix lubricant equipada amb un sistema de lubricació per a una petita lubricació. La bomba de greix manual SRB-J(L), FB sol instal·lar-se directament al costat de les màquines perquè té un disseny compacte i un pes lleuger.

Bomba de greix manual SRB-J(L), aplicació sèrie FB;
– Operació manual, sistema de lubricació centralitzada de doble línia disponible si està equipat amb dues vàlvules divisores de línia
– A punts de lubricació no superiors a 80 jocs, alimentació quantitativa de greix a màquines petites individuals
– Com a dispositiu d'alimentació de greix de lubricació centralitzada

Codi de comanda de la bomba de greix manual SRB-J(L), sèrie FB

SRB-J7G-2
(1)(2)(3)(4)(5)

(1) Sèrie SRB (FB). = Bomba de greix manual
(2)pressió de treball
: J = 100bar/1450psi ; L = 200 bar/2900 psi
(3) Desplaçament
: 7= 7mL/ictus ; 3.5 = ml/ictus
(4) G
= Greix lubricant com a mitjà
(5) Volum de l’embassament
: 2 = 2L ; 5 = 5L

Informació tècnica de la bomba de greix manual SRB-J(L), sèrie FB:

Model (codi igual)Pressió de funcionamentVolum d'alimentació Mida del dipòsitpes
SRB-J7G-2FB-4A100bar7 ml / cop2L18kg
SRB-J7G-5FB-6A5L21kg
SRB-L3.5G-2FB-42A200bar3.5 ml / cop2L18kg
SRB-L3.5G-5FB-62A5L21kg

Nota: L'ús del mitjà per a la penetració del con 265 (25 °C, 150 g) 1 / 10 mm de greix (NLGI0 # -2 #) i el lubricant de grau de viscositat és més gran que el N68, temperatura ambient -10 °C ~ 40 °C.

Principi de funcionament de la bomba de greix manual SRB-J(L), sèrie FB

Bomba de greix manual SRB-J(L), principi de funcionament de la sèrie FB

La bomba de greix manual SRB-J(L), la sèrie FB funciona accionant el mànec de la bomba, per alternar el pistó de l'engranatge forçat per l'engranatge.
1. No hi ha greix a la cambra dreta i la cambra esquerra està plena de greix quan el pistó de l'interruptor es mou al final de la cambra dreta.
2. El pistó de l'interruptor comença a moure la cambra esquerra mentre acciona el mànec, el port d'entrada a la cambra esquerra es tanca i es pressuritza el greix lubricant al canal de subministrament B mitjançant la vàlvula de control direccional i de control oberta.
3. Hi ha un fenomen de buit a mesura que el volum de la cambra dreta augmenta gradualment quan el pistó es mou cap endavant al final de la posició esquerra. Aleshores, el port d'entrada de la cambra dreta està obert i el greix lubricant es pressuritza per la pressió atmosfèrica.
4. Tot el processament de greix es recolza mitjançant la commutació de la vàlvula direccional. En prémer el botó de la vàlvula direccional, l'oli lubricant surt pel canal B. I el greix lubricant flueix a través de la canonada principal A mentre estira el botó de la vàlvula direccional.

Bomba de greix manual SRB-J(L), sèrie FB Dimensions d'instal·lació

Mides d'instal·lació de la bomba manual de greix SRB JL Sèrie FB
modelHH1
SRB-J7G-2576370
SRB-J7G-51196680
SRB-L3.5G-2576370
SRB-L3.5G-51196680